{"id":39305,"date":"2026-01-28T22:16:00","date_gmt":"2026-01-28T22:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/?p=39305"},"modified":"2026-02-09T02:19:12","modified_gmt":"2026-02-09T02:19:12","slug":"metropolitano-cuales-son-las-mejoras-que-se-alistan-para-reducir-el-tiempo-de-espera-en-horas-punta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mail.cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/metropolitano-cuales-son-las-mejoras-que-se-alistan-para-reducir-el-tiempo-de-espera-en-horas-punta\/","title":{"rendered":"Metropolitano: \u00bfcu\u00e1les son las mejoras que se alistan para reducir el tiempo de espera en horas punta?"},"content":{"rendered":"\n

Con el objetivo de hacer m\u00e1s fluido el servicio del Metropolitano y optimizar la circulaci\u00f3n de los buses, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anuncia la implementaci\u00f3n de mejoras operativas que permitir\u00e1n reducir los tiempos de espera de los usuarios en horas punta, especialmente de quienes se movilizan desde y hacia el tramo norte. Estas intervenciones se ejecutar\u00e1n entre marzo y mayo.<\/p>\n\n\n\n

La principal medida ser\u00e1 la habilitaci\u00f3n de tres accesos o retornos operacionales en la v\u00eda exclusiva para hacer un uso m\u00e1s eficiente de la flota de los servicios expresos. Uno de ellos se ubicar\u00e1 a la altura de la estaci\u00f3n Angamos y permitir\u00e1 que los buses que circulan en vac\u00edo puedan girar en U en ese punto para recoger pasajeros en menor tiempo en las horas punta. De esta manera, las unidades ya no tendr\u00e1n que llegar hasta la estaci\u00f3n Plaza de Flores o Estaci\u00f3n Central para realizar el retorno.<\/p>\n\n\n\n

Los otros dos retornos operacionales se acondicionar\u00e1n en el tramo norte: uno en la avenida Manuel Scorza, a la altura de la estaci\u00f3n Tom\u00e1s Valle, y otro en el \u00f3valo de las avenidas Universitaria y Metropolitana, cerca de la estaci\u00f3n Universidad. Estas acciones permitir\u00e1n mejorar el servicio en las horas punta de la ma\u00f1ana con direcci\u00f3n al sur.<\/p>\n\n\n\n

El retorno de Angamos, as\u00ed como el de Tom\u00e1s Valle estar\u00e1n listos en marzo, anticip\u00e1ndose al incremento de la demanda de usuarios por el retorno a clases, mientras que el retorno de la estaci\u00f3n Universidad est\u00e1 programado para mayo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos retornos permiten hacer un uso m\u00e1s eficiente de la flota, equivalente a sumar 10 buses adicionales al servicio, lo que ayuda a reducir significativamente los tiempos de espera\u201d, explic\u00f3 Erick Reyes, director de Operaciones de la ATU.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, para reducir las colas, se ha previsto el acondicionamiento de nuevos embarques intermedios y sin techo en dos estaciones clave de la V\u00eda Expresa de Paseo de la Rep\u00fablica: Angamos y Canaval y Moreyra. Tendr\u00e1n puertas cortas, similares a la estaci\u00f3n Jir\u00f3n de la Uni\u00f3n, y se ubicar\u00e1n en los espacios disponibles entre los actuales puntos de embarque, con el prop\u00f3sito de agilizar el desembarque de usuarios en horas punta. Estas adecuaciones estar\u00e1n listas en abril aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Intersecciones congestionadas<\/h3>\n\n\n\n

Reyes precis\u00f3 que las demoras no se deben exclusivamente a un aumento de la demanda ni a la falta de buses, sino que el principal problema es la p\u00e9rdida de velocidad del sistema producto de la congesti\u00f3n vehicular. Uno de los factores que m\u00e1s afecta la operaci\u00f3n es el bloqueo de las intersecciones por el transporte regular y los informales, as\u00ed como el robo de rejas de seguridad del corredor en el tramo norte, que facilita el cruce de peatones por zonas indebidas y obliga a los buses a disminuir la velocidad.<\/p>\n\n\n\n

Frente a esta situaci\u00f3n, la ATU viene coordinando con la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito la ejecuci\u00f3n de aceleramientos en intersecciones clave del centro de Lima, como Plaza Ram\u00f3n Castilla y los cruces de Espa\u00f1a con Alfonso Ugarte y Emancipaci\u00f3n con Tacna, puntos donde se registra congesti\u00f3n del transporte regular que retrasa el paso de los buses del Metropolitano. Asimismo, se ha repuesto cerca de un kil\u00f3metro de rejas de seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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