{"id":33667,"date":"2024-11-19T16:02:00","date_gmt":"2024-11-19T16:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/?p=33667"},"modified":"2024-11-21T04:46:58","modified_gmt":"2024-11-21T04:46:58","slug":"las-cifras-del-megapuerto-de-chancay-y-su-importancia-en-la-exportacion-de-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mail.cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/las-cifras-del-megapuerto-de-chancay-y-su-importancia-en-la-exportacion-de-la-region\/","title":{"rendered":"Las cifras del Megapuerto de Chancay y su importancia en la exportaci\u00f3n de la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

El Megapuerto de Chancay <\/strong>es considerado el m\u00e1s importante hub portuario y log\u00edstico del Pac\u00edfico Sur con direcci\u00f3n a Asia. Es una pieza clave para el comercio internacional de la regi\u00f3n y una muestra de que nuestro pa\u00eds es atractivo para los empresarios extranjeros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa inauguraci\u00f3n del Puerto de Chancay<\/strong> marca un hito en la infraestructura portuaria de nuestro pa\u00eds y simboliza la fuerza de la cooperaci\u00f3n internacional en el desarrollo econ\u00f3mico. representa un paso gigante hacia la modernizaci\u00f3n de nuestra infraestructura log\u00edstica y el fortalecimiento de nuestra posici\u00f3n como hub comercial en la regi\u00f3n del Pac\u00edfico Sur\u201d, expres\u00f3 el ministro de Transportes, Ra\u00fal P\u00e9rez Reyes, durante su inauguraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Con una inversi\u00f3n de 1400 millones de d\u00f3lares, el Megapuerto de Chancay<\/strong>, ubicado en Huaral, fue inaugurado en el marco de la Semana de L\u00edderes Econ\u00f3micos del Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC). Esta obra espera ser transcendental en la historia econ\u00f3mica y comercial del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Este proyecto ya ha generado m\u00e1s de nueve mil puestos de trabajos directos e indirectos. En un inicio, tendr\u00e1 cuatro muelles para la llegada de buques con capacidad para transportar m\u00e1s de 18 mil contenedores.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo terminal multiprop\u00f3sito concentrar\u00e1, en el mediano plazo, el 25% del valor de las agroexportaciones peruanas v\u00eda mar\u00edtima y el 22% de las agroexportaciones totales. Adem\u00e1s, servir\u00e1 como importante punto de conexi\u00f3n para que pa\u00edses como Colombia, Ecuador y Chile traigan su mercader\u00eda y que esta pueda salir de manera directa a China.<\/p>\n\n\n\n

\u201cReducir\u00e1 hasta en 12 d\u00edas el tr\u00e1nsito de carga. Con ello transformaremos la modalidad en que Sudam\u00e9rica comercializa con el mercado asi\u00e1tico. Tambi\u00e9n estamos seguros de que el Per\u00fa, podr\u00e1 convertirse en una importante conexi\u00f3n entre Brasil y China\u201d, afirm\u00f3 la mandataria.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de todo el impacto positivo que traer\u00e1 a la econom\u00eda peruana, tambi\u00e9n fomentar\u00e1 el desarrollo y la inclusi\u00f3n social de toda la zona de influencia en la que se encuentra el puerto. Para ello, se ha creado una comisi\u00f3n multisectorial, junto con las autoridades regionales y locales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSeguiremos impulsando proyectos de alta envergadura, convencidos de que con ello transformamos la historia de nuestra patria. Seguimos trabajando para alcanzar esta expansi\u00f3n y desarrollo. Una muestra de ello es el fuerte crecimiento de la inversi\u00f3n p\u00fablica, que en los primeros cinco meses del a\u00f1o, super\u00f3 los 18 mil millones de soles, lo que representa un incremento cercano al 30% respecto al mismo periodo del 2023\u201d, recalc\u00f3 la jefa de Estado.<\/p>\n\n\n\n

La presidenta destac\u00f3 que la proyecci\u00f3n de crecimiento econ\u00f3mico para abril y mayo estar\u00eda cercana al 4%, \u201cla tasa m\u00e1s alta de los \u00faltimos dos a\u00f1os\u201d, y que el Gobierno y el Banco Central de Reserva apuntan a un crecimiento del 3% para el cierre del 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn mayo \u00faltimo, nuestro pa\u00eds registr\u00f3 la inflaci\u00f3n m\u00e1s baja de Latinoam\u00e9rica. Contamos con la moneda m\u00e1s s\u00f3lida de la regi\u00f3n, lo que hace de nuestra econom\u00eda la m\u00e1s confiable. Este es el resultado de la decisi\u00f3n pol\u00edtica, que no se detiene y seguir\u00e1 imparable\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La mandataria reiter\u00f3 el pleno y absoluto respeto a la libertad de prensa, a la libertad de expresi\u00f3n, a las libertades econ\u00f3micas y a la autonom\u00eda de las instituciones del Estado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cJam\u00e1s agotaremos nuestro \u00edmpetu en aras de abrazar un Per\u00fa diferente, un Per\u00fa m\u00e1s justo y equitativo, un Per\u00fa que, con obras como el Megapuerto de Chancay, mejorar\u00e1 la econom\u00eda y las condiciones de vida de m\u00e1s peruanas y peruanos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Las caracter\u00edsticas y ventajas del Megapuerto de Chancay <\/h3>\n\n\n\n

La primera fase del megapuerto de Chancay se inaugur\u00f3 aprovechando la presencia del presidente de China, Xi Jinping, en el Per\u00fa durante la cumbre de l\u00edderes del Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC).<\/p>\n\n\n\n

Un informe de la Universidad Cat\u00f3lica (PUCP) da cuenta de que la magnitud de la obra se traduce en su inversi\u00f3n total, de US$ 3,400 millones, de los cuales US$ 1,315 se han destinado solo para la construcci\u00f3n de su primera etapa. Esta consta de cuatro muelles, un complejo administrativo, servicios log\u00edsticos y otros, adem\u00e1s de un t\u00fanel de casi dos kil\u00f3metros de largo.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el Ministerio de Producci\u00f3n, se estima que el puerto y sus centros log\u00edsticos asociados en pleno funcionamiento (la obra se terminar\u00e1 de construir en el 2032) impacten en la econom\u00eda peruana en unos US$ 4,500 millones anuales (1.8% del PBI). De acuerdo con el Banco Central de Reserva, en esta primera fase, el aporte del puerto a la econom\u00eda es de 0.3% del PBI y se espera que progresivamente con la operaci\u00f3n llegue a 0.9% del PBI durante el 2025.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Chancay<\/strong> ha sido concebido no solo como el m\u00e1s grande del Per\u00fa, sino como un centro tecnol\u00f3gico y log\u00edstico regional. De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), permitir\u00e1 dinamizar la econom\u00eda y generar\u00e1 miles de empleos, adem\u00e1s de nuevas oportunidades comerciales. Asimismo, promover\u00e1 la modernizaci\u00f3n del sistema portuario nacional con la meta de movilizar un mill\u00f3n de contenedores al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el reportaje de la PUCP, el 60% del puerto de Chancay<\/strong> es operado por la empresa naviera china Cosco Shipping, empresa estatal china que, a su vez, la integran Ocean Alliance, una de las alianzas estrat\u00e9gicas comerciales m\u00e1s grandes del mundo y que se inscribe dentro de la llamada Nueva Ruta de la Seda. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el informe destaca que el puerto de Chancay<\/strong>, por su ubicaci\u00f3n y su capacidad para recibir los buques m\u00e1s grandes del mundo \u2013de hasta 18,000 TEU\u2013, es parte estrat\u00e9gica de esta iniciativa como la gran puerta de entrada de China al Pac\u00edfico sudamericano, permitiendo as\u00ed la conexi\u00f3n entre Asia y los mercados de la regi\u00f3n. Son ya 22 pa\u00edses en Am\u00e9rica Latina y el Caribe los que se han adherido al BRI, convirtiendo al gigante asi\u00e1tico en el principal socio comercial de la regi\u00f3n, y uno de los mayores inversionistas en minerales, transporte y energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El megapuerto de Chancay <\/strong>promete dinamizar la econom\u00eda en nuestro pa\u00eds, impulsando las exportaciones e importaciones pero tambi\u00e9n se perfila como un elemento clave para desarrollar la competitividad log\u00edstica nacional y la industria peruana.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Jorge Vargas Florez, doctor en Sistemas Industriales de la PUCP, Chancay no solo se integra al plan estrat\u00e9gico de China para el desarrollo de sus cadenas de suministro globales, sino que la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe se consolidar\u00e1 como uno de sus principales mercados. \u201cSe estima que para el 2030, este intercambio comercial alcanzar\u00e1 los US$ 700 mil millones, lo que representa casi 50 veces m\u00e1s que en el a\u00f1o 2000\u201d, se\u00f1ala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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