{"id":29040,"date":"2024-02-07T17:56:02","date_gmt":"2024-02-07T17:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/?p=29040"},"modified":"2024-02-08T21:18:49","modified_gmt":"2024-02-08T21:18:49","slug":"es-posible-impulsar-los-pagos-digitales-dentro-de-la-movilidad-urbana-en-el-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mail.cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/es-posible-impulsar-los-pagos-digitales-dentro-de-la-movilidad-urbana-en-el-peru\/","title":{"rendered":"\u00bfEs posible impulsar los pagos digitales dentro de la movilidad urbana en el Per\u00fa?"},"content":{"rendered":"\n

Visa present\u00f3 el nuevo informe titulado ‘C\u00f3mo aprovechar el poder de la movilidad urbana en Am\u00e9rica Latina y el Caribe’, el cual aborda los beneficios del transporte p\u00fablico<\/strong>, las tecnolog\u00edas que impulsan la movilidad urbana al futuro, c\u00f3mo incentivar un mayor uso de los sistemas de transporte p\u00fablico, y cu\u00e1les son las oportunidades para los consumidores, las instituciones financieras, las ciudades y los gobiernos.<\/p>\n\n\n\n

El informe destaca que en Am\u00e9rica Latina y el Caribe, el 85% de la poblaci\u00f3n utiliza alguna forma de transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s, Per\u00fa (93%), Colombia (89%) y Chile (87%) se destacan al registrar la mayor cantidad de usuarios de transporte p\u00fablico en la regi\u00f3n, seguidos de Rep\u00fablica Dominicana (83%), Brasil (82%) y Argentina, M\u00e9xico y Costa Rica (80%). Sin embargo, a pesar de los altos \u00edndices de uso del transporte p\u00fablico, habitantes de toda la regi\u00f3n suelen optar en gran medida por los medios transporte privados, como autos, motocicletas y bicicletas, lo que destaca falta programas y pol\u00edticas que mejoren el acceso y la comodidad, servicios con mejor cobertura, una flota de veh\u00edculos moderna, menores tiempos de viaje y opciones de pago m\u00e1s simples.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn Visa, como un socio confiable en la industria de la movilidad, estamos comprometidos a seguir habilitando los rieles para permitir los pagos digitales en m\u00e1s sistemas de transporte p\u00fablico,\u201d dijo Andres Polo, l\u00edder de Movilidad Urbana para Visa Am\u00e9rica Latina y el Caribe. \u201cDesde octubre de 2022 al mismo mes en 2023, Visa proces\u00f3 30 millones de transacciones Tap-to-Ride en Am\u00e9rica Latina, la tecnolog\u00eda de Visa que le permite a los pasajeros hacer pagos sin contacto en el transporte p\u00fablico. En la regi\u00f3n, esta tecnolog\u00eda est\u00e1 disponible en 44 sistemas de transporte en 22 ciudades, brindando una opci\u00f3n de pago m\u00e1s pr\u00e1ctica para los usuarios.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Soluciones de pago para transformar el futuro de movilidad urbana<\/h3>\n\n\n\n

Los sistemas de transporte p\u00fablico<\/strong> est\u00e1n implementando soluciones de pago que ofrecen mayor facilidad<\/a> al momento de viajar. Con los sistemas de pago universales o de circuito abierto, los pasajeros tienen la posibilidad de pagar de forma segura y c\u00f3moda con las credenciales que usan para realizar otras compras en diferentes comercios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa \u00faltima investigaci\u00f3n de Visa encontr\u00f3 que el 94% de los usuarios de transporte p\u00fablico <\/strong>ahora esperan poder pagar con la tecnolog\u00eda Tap-to-Ride, mientras que el 83% de los proveedores de transporte a\u00fan no tienen un plan para implementar la tecnolog\u00eda, por lo que est\u00e1 claro que estamos superando el punto de inflexi\u00f3n,\u201d dijo Humberto Guihur, vicepresidente de Productos regi\u00f3n Andina y Movilidad Urbana Am\u00e9rica Latina y el Caribe. \u201cEstamos evolucionando hacia un mundo donde los consumidores esperan poder pagar con un tap (sin contacto) en el transporte p\u00fablico, por lo que es solo cuesti\u00f3n de tiempo para que los sistemas adopten esta tecnolog\u00eda.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, las autoridades de transporte que ya han adoptado los pagos sin contacto continuar\u00e1n perfeccionando su tecnolog\u00eda. Aquellos que est\u00e1n en una etapa temprana se inclinar\u00e1n hacia la protecci\u00f3n a futuro de sus tecnolog\u00edas, y desde Visa <\/strong>estamos aqu\u00ed para ayudarlos con nuestros Servicios de Valor Agregado y la Plataforma de Aceptaci\u00f3n de Visa<\/strong>, que es como el app store de pagos. Modular y basado en la nube, permite a nuestros socios consumir los servicios que necesitan, cuando los necesitan, permitiendo la innovaci\u00f3n a demanda.<\/p>\n\n\n\n

Incentivar el uso del transporte p\u00fablico<\/h3>\n\n\n\n

La integraci\u00f3n de opciones de pago con credenciales d\u00e9bito y cr\u00e9dito<\/a> en el transporte p\u00fablico puede modificar los h\u00e1bitos de los consumidores. Por ejemplo, en ciudades como Rio de Janeiro (Brasil), Ciudad de Guatemala (Guatemala) y San Jos\u00e9 (Costa Rica), el total de transacciones aument\u00f3 aproximadamente 10% entre los usuarios que comenzaron a utilizar sus tarjetas en los sistemas de transporte p\u00fablico, mientras se impuls\u00f3 la reactivaci\u00f3n de credenciales que llevaban por lo menos tres meses inactivos.<\/p>\n\n\n\n

De esta cantidad de transacciones, alrededor de la mitad se atribuy\u00f3 directamente a proyectos de Mass Transit Transactions (MTT), mientras que la otra mitad fue un efecto halo de transacciones efectuadas en otros comercios, sobre todo cercanos a las estaciones de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Crear una movilidad urbana sostenible<\/h3>\n\n\n\n

El informe muestra que en ALC se han adelantado trabajos enmarcados en el prop\u00f3sito reducir la huella de carbono. Santiago de Chile (Chile), por ejemplo, es l\u00edder en este aspecto con una flota de 287 autobuses el\u00e9ctricos y ocho terminales de carga; en Bogot\u00e1 (Colombia) nuevas estaciones de carga abastecer\u00e1n a 379 buses el\u00e9ctricos y en Per\u00fa se lanz\u00f3 el primer bus el\u00e9ctrico en octubre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, estos proyectos ya incluyen la tecnolog\u00eda de pago de circuito abierto, que permite que los pasajeros paguen con su credencial de preferencia, pues cuando los usuarios sienten que pueden pagar con su tarjeta o app preferida, tienden a viajar con m\u00e1s frecuencia por la seguridad y confianza que esto proporciona.<\/p>\n\n\n\n

Oportunidades en movilidad urbana<\/h3>\n\n\n\n

La habilitaci\u00f3n de nuevos proyectos de movilidad urbana en la regi\u00f3n influye en las econom\u00edas locales y en la forma en que los usuarios interact\u00faan no solo con empresas transportistas y sistemas de transporte p\u00fablico, sino con otros comercios alrededor. As\u00ed, el informe \u201cC\u00f3mo aprovechar el poder de la movilidad urbana en Am\u00e9rica Latina y el Caribe\u201d se\u00f1ala algunas oportunidades y beneficios de los proyectos de movilidad en la regi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Para los comercios, la proximidad a los grandes centros de transporte p\u00fablico puede contribuir a que aumenten las compras impulsivas con pagos digitales y disminuya el uso de efectivo.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Para los consumidores, menos tiempo de viaje con mayor comodidad, pagos m\u00e1s simples que se integran con los programas de fidelizaci\u00f3n a trav\u00e9s de sus credenciales y apps habituales y apertura hacia la inclusi\u00f3n financiera.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Para las ciudades, cuando los pasajeros pueden usar una misma tarjeta para subir al autob\u00fas y luego pagar un caf\u00e9 cuando descienden, tienden a comprar m\u00e1s, y esto beneficia la econom\u00eda de esa ciudad. Los comercios cercanos a las estaciones y los que est\u00e1n ubicados a lo largo de las rutas de estos medios consiguen m\u00e1s ventas.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Para las instituciones financieras, las tarjetas que los usuarios pueden usar en los sistemas de transporte p\u00fablico suele ser su primera opci\u00f3n. Adem\u00e1s, se benefician con la adquisici\u00f3n de nuevos clientes, a medida que los pasajeros con escaso o nulo acceso a los servicios bancarios comienzan a acceder a las herramientas que les permiten participar en la econom\u00eda digital.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Para el sector p\u00fablico, porque con la digitalizaci\u00f3n de los pagos en los sistemas de transporte p\u00fablico, aumenta la transparencia fiscal y la capacidad del sector p\u00fablico para dise\u00f1ar mejores programas, basados en datos y con valor agregado.<\/p>\n\n\n\n

El informe fue realizado por C Space, en agosto del 2023, a partir de datos de consumidores Visa en ocho pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, M\u00e9xico, Per\u00fa y Rep\u00fablica Dominicana), de poblaci\u00f3n bancarizada con acceso a internet, clase media a alta y de 16 a 55 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Datos:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u2022 Per\u00fa, Colombia y Chile son los pa\u00edses con mayor n\u00famero de usuarios de transporte p\u00fablico en Am\u00e9rica Latina y el Caribe con m\u00e1s del 87% de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 El 85% de la poblaci\u00f3n en Am\u00e9rica Latina y el Caribe utiliza alguna forma de transporte p\u00fablico, mientras que en Per\u00fa la cifra sube a 93%.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 En ciudades como Rio de Janeiro (Brasil), Ciudad de Guatemala (Guatemala) y San Jos\u00e9 (Costa Rica), el total de transacciones aument\u00f3 aproximadamente 10% entre los usuarios que comenzaron a utilizar sus tarjetas en los sistemas de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Cuando los usuarios sienten que pueden pagar con su tarjeta o app preferida, tienden a viajar con m\u00e1s frecuencia por la seguridad y confianza que esto proporciona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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