{"id":28341,"date":"2023-12-21T23:40:30","date_gmt":"2023-12-21T23:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/?p=28341"},"modified":"2023-12-22T00:21:01","modified_gmt":"2023-12-22T00:21:01","slug":"etapa-1a-de-la-linea-2-del-metro-de-lima-y-callao-inicio-operaciones-todo-lo-que-debes-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mail.cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/etapa-1a-de-la-linea-2-del-metro-de-lima-y-callao-inicio-operaciones-todo-lo-que-debes-saber\/","title":{"rendered":"L\u00ednea 2 del Metro de Lima y Callao: tren subterr\u00e1neo empez\u00f3 a operar con p\u00fablico en su primer tramo"},"content":{"rendered":"\n<p>Viajar en los trenes de la <strong>L\u00ednea 2 del Metro<\/strong> ya es una realidad. Con la presencia de la presidenta Dina Boluarte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Ra\u00fal P\u00e9rez Reyes, y el presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), Jos\u00e9 Aguilar Re\u00e1tegui, hoy fue inaugurado la etapa 1A del primer metro subterr\u00e1neo del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la ceremonia de inauguraci\u00f3n, Boluarte destac\u00f3 que la puesta en marcha de esta primera etapa se debe a la decisi\u00f3n pol\u00edtica mostrada por su gobierno. En ese sentido, destac\u00f3 la labor del actual presidente de la ATU, quien con \u201cfirmeza y valent\u00eda firm\u00f3 los documentos para hacer realidad el avance de este proyecto\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Jos\u00e9 Aguilar se\u00f1al\u00f3 que la L\u00ednea 2 es el primer sistema de transporte que utilizar\u00e1 tarjetas que cuentan con un mecanismo de seguridad moderno a fin de evitar fraudes. Agreg\u00f3 que se est\u00e1 trabajando para que el siguiente a\u00f1o el Metropolitano y los corredores complementarios usen la misma tarjeta, mientras que en el caso de la L\u00ednea 1, esto reci\u00e9n se dar\u00eda en el 2025.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-c-mo-funciona-la-etapa-1a-de-la-l-nea-2\">\u00bfC\u00f3mo funciona la etapa 1A de la L\u00ednea 2?<\/h3>\n\n\n\n<p>Esta primera etapa comprende las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdiz\u00e1n, Colectora Industrial, \u00d3valo Santa Anita y Evitamiento, cuya extensi\u00f3n es de 5 km, que se recorren en solo seis minutos. Actualmente, el mismo tramo puede demorar m\u00e1s de 30 minutos en transporte convencional.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta primera etapa se calculan realizar 60 000 viajes al d\u00eda. Si bien es cierto que no se cobrar\u00e1 pasaje durante los tres meses que durar\u00e1 la marcha blanca, para abordar a los trenes, los usuarios deber\u00e1n contar con una tarjeta.<\/p>\n\n\n\n<p>El costo de las tarjetas ser\u00e1 de S\/ 7.50 y se encuentran disponibles en las cinco estaciones mencionadas, que est\u00e1n abiertas durante el horario de servicio, de 6 a. m. a 11 p. m. Cabe se\u00f1alar que el pago es en efectivo y con la presentaci\u00f3n del documento de identidad.<\/p>\n\n\n\n<p>El intervalo de paso de los trenes es de cuatro minutos y 34 segundos durante las horas punta (de 7 a. m. a 9 a. m. y de 6 p. m. a 8 p. m.) y de seis minutos y 51 segundos durante las horas valle (el resto del d\u00eda). Los domingos y feriados, el intervalo de paso tambi\u00e9n es de cuatro minutos y 34 segundos en hora punta (de 6 p. m. a 8 p. m.) y de seis minutos y 51 segundos el resto del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Para cubrir la demanda de pasajeros, se utilizar\u00e1n tres trenes durante las horas punta y dos trenes durante las horas valle. Un tren est\u00e1 compuesto por seis coches, cada uno de los cuales podr\u00e1 trasladar hasta 200 pasajeros (1200 personas por tren).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viajar en los trenes de la L\u00ednea 2 del Metro ya es una realidad. 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